איך לבשל בסיר פונדו. פונדו בבית - מתכונים לחברה. הפונדו הזה מוכן מ
חייבים לומר שיש עודף היצע בשוק המודרני של מכוניות מבוקרות רדיו, אבל הוא מלא בדגמים, המיוצרים בדרך כלל בסין, אם כי ביניהם תמצאו מוצר כמעט לכל טעם. עם זאת, תמיד יש בעלי מלאכה שאינם מרוצים מההצעות הנוכחיות או שמאמינים שמכונית מבוקרת רדיו, שהורכבה במו ידיהם, תמיד תהיה טובה יותר אפילו מעותקים טובים של פס ייצור. המאמר שלנו היום נכתב עבור בעלי מלאכה מתחילים. נתחיל עם הכלים הדרושים, ולאחר מכן נתאר את ההליך וניתן כמה עצות שימושיות.
כיצד להרכיב מכונית מבוקרת רדיו: כלים
אז, נצטרך את הדברים הבאים:
- הדגם של כל מכונית, אפילו הפשוטה ביותר, כל ייצור - בין אם זה סיני, מקומי, אמריקאי או אירופאי;
- סולנואידים לפתיחת דלת VAZ, סוללת 12 וולט;
- ציוד בקרת רדיו - AGC (לא להתבלבל עם Control Gain Automatic, שכן הקיצור זהה);
- סוללות עם מטענים;
- רַדִיאָטוֹר;
- ציוד מדידה אלקטרוני;
- מלחם עם כלי הלחמה וכלי עיבוד מתכת;
- חתיכת גומי (נדרשת לחיזוק הפגוש).
דיאגרמת מכוניות בשליטה רדיו
ובכן, עכשיו בואו נעבור לתרשים, כלומר, לתהליך של יצירת דגם איכותי של מכונת RC. ראשית, בואו נרכיב את המתלה - לכן אנחנו צריכים דגם בסיסי וסוללת 12 V. זה ייראה בערך כך:
עכשיו אנחנו לוקחים סולנואידים של VAZ וגלגלי שיניים מפלסטיק ומרכיבים את תיבת ההילוכים. אנו חותכים חוטים על החתיכים והגוף כך שניתן לתלות גלגלי שיניים וסולנואידים. הכל צריך להיראות בערך כך:
כעת אנו מחברים את תיבת ההילוכים לאספקת החשמל ובודקים אותה, לאחר מכן אנו מתקינים את תיבת ההילוכים ברכב אם היא עוברת את המבחן. אנו מתקינים רדיאטור כדי להגן על המעגל מפני התחממות יתר. אגב, ניתן להדק את לוחית הרדיאטור בצורה מאובטחת עם ברגים. לאחר מכן, אנו מתקינים את מנהל ההתקן ומעגלי בקרת הרדיו. הם נראים בבירור בתמונה זו:
ובכן, אז אנחנו מרכיבים לגמרי את גוף המכונית שלנו. לאחר מכן, תוכל להתחיל בריצות מבחן של המכונית. ועכשיו כמה טיפים.
אז יש לך מכונית RC, איך הופכים אותה לניתנת לתמרון ואמין? ראשית, אל תעמיס על הדגם חלקים ומערכות מיותרות. אותות קול, פנסים זוהרים, דלתות נפתחות - זה הכל, כמובן, טוב ויפה, אבל יצירת מכונית מבוקרת רדיו היא כבר תהליך די קשה, והפיכתה למסובכת עוד יותר יכולה להשפיע לרעה על איכויות ה"נהיגה" הבסיסיות של הדגם שלך. לכן, הדבר העיקרי שיש להתרכז בו הוא לבצע השעיה טובה ולהבטיח שידור אות אמין. ובכן, כוונון עדין של המערכות במהלך ריצות מבחן יעזור לך לשפר את יכולת התמרון ולייעל את מאפייני המהירות. לגבי תוכניות ספציפיות, פשוט לא ניתן לתאר אפילו מאית מהן במאמר זה, אז אני מפנה אותך
בצעירותי, כמו כל ילד, התעניינתי מאוד במכוניות מבוקרות רדיו. אני זוכר איך לבחור השכן היה רכב כזה, איך היה תור של אותם בחורים ברחוב שרצו לפחות לנסות לנווט לזמן מה. ברור שמעט אנשים יכלו להרשות לעצמם יוקרה כזו, אבל כמעט כל אחד מאיתנו נכח במועדון של טכנאים צעירים, שם לימדו אותם לעצב וליצור כמה דגמי ציוד. אתה זוכר איך הוזמנו הביתה הפרסומים "טכנאי צעיר" ו"טכנולוגיה לנוער? יש לי עדיין ערימות של מגזינים בדאצ'ה שלי שקראתי פעם הלוך ושוב... כשברגעי בטלה אני פותח אחד מה המגזינים - נוסטלגיה היא גל כריכות, זה פשוט בלתי אפשרי להכיל את הרגשות שלך...
המורה שלי לעבודה ידע לעשות הרבה דברים ונתן לנו הרבה, ועל כך אנו מודים לו מאוד. אני עדיין זוכר את השיעורים שלנו - נראה שקיבלנו את הידע הבסיסי ביותר, אבל כמה הם היו אז! נוער מודרני הוא שלא מעריך את מה שנותנים לו בבית הספר ובאוניברסיטה - רכישת ידע הפכה למשהו תפל וכלל לא בעל ערך.
לאור הרעיונות החדשניים של המורה שלנו, חלקנו סוף סוף ניסו ליצור משהו כמו רכב מתנייע. זה יצא טוב, אם כי מעטים הגיעו לסוף המנצח. אני, שמעולם לא הבאתי את הרעיון לפועל, החלטתי עם הבן שלי לעשות מכונית עם שלט רחוק. נכון, שוב לא הגענו לניצחון...
המטרה שלנו הייתה:
1. הכינו דגם נשלט רדיו משלכם.
2. השתמש בכלים זמינים.
כאן עצרנו:
לשם כך תוכנן גם הגה, כפי שניתן לראות, שליטה עם השעיה עצמאית, יחידה תוצרת בית לחלוטין (נעשה שימוש בעץ, קרטון, חוט, ברגים, גומי, דבק). הבן עזב, ומעולם לא יצרנו את המכונית. לאחרונה, שוב בנוסטלגיה, הוצאתי אותו ממגירה עמוקה וחשבתי שכדאי לעשות את מה שהתחלתי. נכון, המנגנון כולו מעבר לכוחותי, ואין טעם לדאוג - היכולות המודרניות החליטו לנו הכל - אפשר לקנות חלקי חילוף מוכנים. אז כל מה שנותר לעשות הוא המנוע, בקרת הרדיו וסיימתם! בקרוב זה ייראה כמו הדגם הזה)))))))))))))
צילמתי את התמונה מכאן: hobbyostrov.ru/automodels/, שם, למעשה, אני מתכנן לקנות חלקים נשלטי רדיו ליישום במכונית שלי. אבל עכשיו אני מוטרד בספקות מעורפלים... האם כדאי לי להשתמש ביחידה בעבודת יד כבסיס, או שאני צריך לקנות מכונית מוכנה ולא מבוקרת רדיו ולהכין אחת מבוקרת רדיו? או, קל כמו הפגזת אגסים, היכנסו לאתר הנ"ל וקנו מכונית מוכנה עם בקרת רדיו - האם זה שווה את הטרחה? כי יש לי הכל מסודר עם האלמנטים המכוונים האלסטיים, אבל יכולות להיות בעיות של ממש בפחת, עמידות ויכולת חוצה מדינה.
לכן, לעת עתה אני נוטה לאפשרות השנייה - כבסיס, אתה יכול לקנות ערכת בנייה ולבנות דגם לפי טעמך, שלתוכו תוכל להכניס בקרת רדיו. ובכל זאת, דגם קרטון אינו עמיד כל כך, ואיפה אתה יכול לשמן בו את התמסורת?)))))) יתר על כן, באתר hobbyostrov.ru/ אתה יכול לקנות את כל חלקי החילוף הדרושים.
באופן כללי, אני אעשה את זה ואראה לך מה קרה. בינתיים, הייתי רוצה לשמוע/לראות את החוויה של יצירת דגמים נשלטי רדיו, אני בטוח שאני לא היחיד שמתעסק בזה. אולי תהיה עצה ספציפית?
מאמר זה הוא סיפור של דוגמנית על ייצור דגם ביתי בשליטה רדיו של מכונית ריינג' רובר הנעה לכל הגלגלים מדגם פלסטיק. הוא חושף את הניואנסים של ייצור כונני סרנים, התקנת אלקטרוניקה וניואנסים רבים אחרים.
אז, החלטתי לעשות דגם מכונית במו ידי!
קניתי מהחנות מעמד רגיל של ריינג' רוברה. המחיר של הדגם הזה הוא 1500 רובל, באופן כללי זה קצת יקר, אבל המודל שווה את זה! בהתחלה חשבתי לעשות האמר, אבל הדגם הזה הרבה יותר מתאים בעיצוב. 
הייתה לי אלקטרוניקה, ובכן, לקחתי כמה חלקי חילוף מחנות גביעים בשם "חתול", שלא הייתי צריך הרבה זמן ופורקתי בשביל חלקי חילוף!
כמובן שאפשר היה לקחת כבסיס דגמים טרומיים אחרים, אבל רציתי בדיוק ג'יפ שטח כזה.
הכל התחיל עם גשרים ודיפרנציאלים שהכנתי מצינורות נחושת והלחמתי עם מלחם 100w רגיל. הדיפרנציאלים כאן רגילים, הציוד מפלסטיק, המוטות ועצמות ההינע הם ברזל ממכונית גביע. 
צינורות כאלה ניתן לרכוש בכל חנות לחומרי בניין. 
לקחתי את גיר הדיפרנציאל ממדפסת רגילה. הרבה זמן לא הייתי צריך אותו ועכשיו החלטתי שהגיע הזמן שהוא יפרוש. 
הכל התברר די אמין, אבל מלחם די לא נוח לעבוד איתו!
אחרי שהכנתי את ההפרשים, הייתי צריך לכסות אותם במשהו, אז כיסיתי אותם עם פקקי גלולות. 
וצבע אותו באמייל אוטומטי רגיל. זה התברר יפה, אם כי לא סביר שדג גביע צריך יופי.
לאחר מכן היה צורך להכין מוטות היגוי ולהתקין סרנים על המסגרת.המסגרת נכללה ולהפתעתי התברר שהיא ברזל, לא פלסטיק.
זה היה די קשה לעשות את זה מכיוון שקנה המידה של החלקים מאוד קטן ולא ניתן היה להלחים כאן, הייתי צריך להבריג את זה עם ברגים. לקחתי את מוטות ההיגוי מאותה מכונית גביע ישנה שפירקתי.
כל חלקי הדיפרנציאל הם על מיסבים.מאז שיצרתי את הדגם הרבה זמן. 
הזמנתי גם תיבת הילוכים עם הילוך הפחתה, הגיר יופעל על ידי מכונת מיקרוסרוו מהשלט.
ובכן, באופן כללי, אז התקנתי תחתית פלסטיק, חתכתי בה חור, התקנתי תיבת הילוכים, גלי קרדן, תיבת הילוכים ביתית, מנוע אספן רגיל לדגם קטן כזה, אין טעם להתקין BC והמהירות לא חשוב לי. 
המנוע הוא ממסוק, אבל בתיבת ההילוכים הוא די חזק.
הדבר החשוב ביותר הוא שהדגם לא זז בקטטות, אלא בצורה חלקה ללא דיחוי; תיבת ההילוכים לא הייתה קלה להכנה, אבל היו לי ערימה של חלקים; העיקר הוא כושר המצאה. 
הברגתי את תיבת ההילוכים לתחתית והיא החזיקה מעמד בצורה מושלמת, אבל הייתי צריך להתעסק עם התחתית כדי לחבר אותה למסגרת.
אחר כך התקנתי את האלקטרוניקה, בולמי הזעזועים והסוללה. בהתחלה התקנתי את האלקטרוניקה בצורה די חלשה וגם הרגולטור וגם הרסיבר היו יחידה אחת, אבל אז התקנתי הכל בנפרד והאלקטרוניקה הייתה יותר חזקה.
.1390645053061.prev.jpg)
ולסיום, צביעה, התקנת כל הרכיבים העיקריים, מדבקות, אורות ועוד. צבעתי הכל בצבע פלסטי רגיל ב-4 שכבות, ואז צבעתי את הכנפיים בחום ושייפתי את החלקים כדי לתת לו מראה עלוב ושחוק. 
הגוף והצבע של הדגם מקוריים לחלוטין, מצאתי את הצבע באינטרנט וצילמתי את הרכב האמיתי, הכל נעשה לפי המקור. שילוב צבעים זה קיים על מכונית אמיתית ונצבע בצבע זה במפעל.
ובכן, הנה התמונות האחרונות. אני אוסיף סרטון של המבחן קצת מאוחר יותר, אבל הדגם התברר כסביל למדי, המהירות הייתה 18 קמ"ש, אבל לא הגעתי למהירות. באופן כללי, אני מרוצה מהעבודה שלי, אבל זה תלוי בך להעריך אותה.
המכונית לא גדולה, בקנה מידה 1k24 וזה כל הפואנטה של הרעיון, רציתי מכונית מיני גביע.
הדגם לא מפחד מלחות! Germet הכל בעצמו פשוט ציפה את האלקטרוניקה בלכה, בצורה אמינה מאוד, שום לחות אינה בעיה.
סרוו מיקרו פארק ממטוס, 3.5 ק"ג.
הסוללה מחזיקה מעמד ל-25 דקות רכיבה, אבל אני אתקין אלקטרוניקה חזקה יותר וסוללה, כי זה לא מספיק.
אפילו הפגושים זהים לאלו במקור. וגם החיבורים עליהם. הכונן עליו הוא לא 50 עד 50%, אלא 60 עד 40%.
באופן כללי, הריינג' רובר התברר בסגנון כפרי, אפילו לא חשבתי שאפשר לצבוע אותו כל כך טוב כי אני לא ממש יודע לצבוע, למרות שזה לא קשה בכלל! .1390645295252.prev.jpg)
שכחתי להוסיף, למען היופי, התקנתי גם כלוב בטיחות וצמיג רזרבי מן המניין. הצמיג הרזרבי והמסגרת נכללו בערכה.
עוד על דגמים נשלטי רדיו:
משניה מעיר:
ספר לנו איך פועלת ההנעה לכל הגלגלים, מה יש בתוך הציר מלבד תיבת ההעברה? בטח יש שם מפרק הגה, אחרי הכל.
עשה זאת בעצמך - אנשים רבים מקשרים את הביטוי הזה בעיקר עם פאזל למתכת, מלחם וכלים אחרים בעבודת יד. אכן ניתן ליצור דגם משלך מאפס מוחלט - להמציא כל פרט בעצמך - אבל זהו תהליך מורכב למדי, גוזל זמן ותובעני מאוד. לכן, כעת נדבר על אפשרות פשוטה ונגישה יותר: איך לאסוףמכונית מבוקרת רדיו בבית.
איך זה עובד?
ניתן לחלק דגמים מודרניים עם שליטה ברדיו לשתי קבוצות גדולות:
- RTR.מכונות מוכנות לחלוטין לשימוש. כלומר, הוצאתי את הדגם מהקופסה, התקנתי את הסוללה - ויצאתי למרוצים;
- קִיט.אפשרות משלוח למתקדמים: במקום מכונה מורכבת מקבלים סט חלקי חילוף, אליו מוסיפים חלקי חילוף משלכם - בהתאמה אישית, ובסופו של דבר מרכיבים בעצמכם את דגם החלומות שלכם.
הערה : האפשרות שבה אתה קונה את כל חלקי החילוף בנפרד אינה שונה בהרבה ממנה. זה פשוט שאתה לא משתמש בערכות מוכנות, אבל, בכל זאת, משתמש בחלקי חילוף מהמפעל.
למה אתה בכלל צריך דגם DIY RC? בדיוק כמו כל מנהג: להתבלט בקהל, להפוך את המכונית שלך לייחודית. יתרה מכך, הרכבה מחלקים מוכנים דורשת פחות מיומנות מאשר "עבודה עם קובץ".
אילו חלקי חילוף יהיה צורך?
ככלל, אם אתה בוחר סוג כלשהו של ערכה, אז החבילה שלה כוללת רק את השלדה והגוף. בנוסף תצטרך ( אנו שוקלים אופציה עם מכונה חשמלית):
- מנוע;
- ציוד רדיו: לוח בקרה, מקלט, טלמטריה;
- גלגלים;
- סוֹלְלָה;
- דיסקים, תוספות וכו'.
בסופו של דבר, הכל תלוי בערכה הספציפית להרכבת דגם מכונית מבוקר רדיו במו ידיך: לחלק, למשל, אין גוף, והוא נרכש בנפרד.
האם קשה להרכיב את הערכה?
בשלב ההרכבה של הערכה בדרך כלל לא מתעוררים קשיים: החלקים ממוספרים, הם מגיעים עם הוראות מפורטות - עשו הכל בזהירות, ולא יהיו בעיות. לרוב מתעוררים קשיים בעת שילוב השלדה עם רכיבים אחרים, לכן אנו שוב מייעצים: לפני רכישת המנוע וחלקי חילוף אחרים בתשומת לבלמד את הערכה שנבחרה ואת המאפיינים שלה. בחירה מצוינת תהיה לקרוא פורומים נושאיים: בוודאי מישהו כבר עבד עם ערכה זו - וככל הנראה, מישהו זה יהיה מוכן לחלוק את הניסיון שלו.
פלסטיק או אלומיניום?
התשובה לשאלה זו תלויה במידה רבה באיזה מותג אנו מדברים, אך על כך בהמשך. אם נשווה "בוואקום" - ו טוֹבפלסטיק עם טוֹבאלומיניום - התמונה נראית בערך כך:
- פלסטי: קל יותר, סופג טוב יותר פגיעה, משחזר צורה לאחר התנגשויות. אבל, יחד עם זאת, אם הפגיעה חזקה מדי, הפלסטיק נסדק ונקרע, זה יהיה כמעט בלתי אפשרי לתקן אותו - יש להחליף את החלק. בנוסף, מושבי הצירים והמיסבים על חלקי פלסטיק משתחררים עם הזמן, מה שגורם להופעת תגובות גב - יש להחליף את החלק שוב;
- אֲלוּמִינְיוּם. זה ניתן לתיקון ולמעשה לא מתעוות לאורך זמן, אבל אלומיניום טוב יקר יותר מפלסטיק טוב. אלומיניום רע הוא בדרך כלל די שביר וממש מתפורר תחת רמות עומס שפלסטיק איכותי אפילו לא ישים לב. וזה עולה בערך אותו דבר.
יצרני חלקים
ישנם שלושה מותגים מעניינים ביותר:
- סל"ד.הפלסטיק הטוב ביותר בשוק. איכות אידיאלית, חוזק גבוה, עמידות יוצאת דופן - זה מה שאתה צריך כדי ליצור דגם rc בלתי ניתן להריסה במו ידיך. למותג יש רק שני חסרונות: המחיר הגבוה והתפירה הברורה למכוניות אמריקאיות כמו ה"סינית", סביר להניח שלא ניתן לספק חלקי סל"ד;
- שלמות.חלקי אלומיניום, איזון טוב בין מחיר ואיכות. אם אתה עדיין מעדיף מתכת על פלסטיק, אולי תחשוב על בחירת המותג הזה. ובכן, כן: אלומיניום נראה מגניב!
- מִקצוֹעָן-קַו. עוד מותג נהדר - ודי תכליתי. הבחירה הטובה ביותר אם אתה לא מתכוון לעבוד עם אמריקן ערכות. בין יתרונות המותג: 5 שנים בשוק, הרבה פרסים, מגוון רחב מאוד ומדיניות תמחור מקובלת.
מסקנות כלליות לגבי מכוניות בקרה בעצמך
אם תעקוב אחר ההוראות בקפידה ותקח את הזמן שלך, אין שום דבר מסובך מדי בהרכבת דגם RC בעצמך. העיקר להשתמש ברכיבים איכותיים של מותג ידוע; הם מתאימים למקומם ללא בעיות. ובכן, אנו ממליצים להתחיל עם Kit'a בצורה פשוטה יותר, ולאחר מכן, לאחר שרכשנו את הניסיון הראשון, להעלות את רף המותאם אישית.
